Geen extra geluidswal voor Maartensdijk

Maartensdijk - Verkeerswethouder Ebbe Rost van Tonningen wil recht doen aan de afspraken die zijn gemaakt met inwoners van Groenekan, Maartensdijk en Hollandsche Rading over extra geluidwerende maatregelen langs de A27. De wethouder wil de verwachting wegnemen, dat nu nog meer maatregelen mogelijk zouden zijn: ‘Ik wil de valse hoop, die in de mensen in met name Maartensdijk hebben gekregen door onjuiste informatie, direct de kop indrukken.”

In juli begint Rijkswaterstaat (RWS) met de verbreding van de A27 tussen Utrecht-Noord en knooppunt Eemnes. De snelweg gaat van 2 x 2 naar 2 x 3 rijstroken. RWS verbetert de bestaande geluidschermen en plaatst nieuwe bij, in veel gevallen al voordat het werk aan de weg begint. Verder komt er stil asfalt: tweelaags zeer open asfalt beton (zoab) dat het geluid van autobanden beter absorbeert en worden viaducten verbreed. Met name inwoners van Groenekan, Maartensdijk en Hollandsche Rading die langs de snelweg wonen, zullen dit merken.

Wallenwerkgroep
Van 2014 tot 2016 heeft gemeente De Bilt samen met RWS uitgebreid overleg gevoerd over met name geluidwerende maatregelen met bewoners langs het traject, verenigd in de zogenaamde Wallenwerkgroep. De Stichting Stop Geluidhinder Maartensdijk maakt hiervan deel uit. “De uitkomst van dat proces was, dat gemeente De Bilt en Provincie Utrecht samen voor een bedrag van 600.000 euro aan extra geluidwerende maatregelen laten uitvoeren, bovenop de wettelijk verplichte maatregelen die Rijkswaterstaat treft. De werkgroep heeft daarbinnen scherpe keuzes gemaakt, met name voor geluidwerende maatregelen langs Hollandsche Rading en Groenekan”, zegt de wethouder. “Burgemeester en wethouder hebben de aanbevelingen van de werkgroep overgenomen en uiteindelijk heeft de minister een besluit genomen. Er is een zorgvuldige bestemmingsplanprocedure doorlopen waarin de ingediende zienswijzen zijn meegewogen. Alle raadsleden zijn tijdens dit proces regelmatig geïnformeerd. Zij wisten dat er geen enkele ruimte meer was voor andere of nog meer aanvullende maatregelen”, aldus Rost van Tonningen.

“Door de verbreding van de snelweg komt het geluidscherm voor een aantal inwoners, die langs de A27 wonen, dichterbij hun woning te liggen. Ik heb 26 jaar aan de Tolakkerweg in Hollandsche Rading gewoond en ken de zorgen van de mensen goed en heb daar begrip voor”, aldus de wethouder. “Ik weet uit eigen ervaring dat goede geluidwering een must is. Laten we nu eerst afwachten wat de effecten zijn van alle maatregelen samen. Daarna wil ik best kijken of er nog zaken aangepast kunnen worden.”

Betreurenswaardig
De wethouder reageert hiermee op een debat in de raadsvergadering van donderdag 22 juni waar enkele insprekers hun zorgen uitten over de leefbaarheid langs de A27. Een van hen lichtte de mogelijkheden van een 10 meter hoge en 50 meter brede aarden wal toe, die het weggeluid beter zou keren en absorberen. Rost van Tonningen: “Ik wil nadrukkelijk de verwachting wegnemen, dat gemeente De Bilt de met aanwonenden gemaakte afspraken ter discussie zou willen stellen. Het participatieproces is uiteindelijk succesvol verlopen en Rijkswaterstaat neemt de extra, overeengekomen maatregelen. Ik heb vertrouwen in de geluidwerende effecten van het totaalpakket. Ik vind het betreurenswaardig en zelfs bedenkelijk, dat de mensen in Maartensdijk door onjuiste informatie valse hoop is gegeven. Een gemakkelijk soort populisme waar niemand mee geholpen is.” 

Zie voor meer informatie over de werkzaamheden www.verbredinga27a1.nl. U kunt zich hier ook abonneren op de digitale hinderkalender en zo op de hoogte blijven van de voortgang.