A27 windturbines

Column

Maanden geleden is er veel over gezegd en geschreven. Daarna was het even stil. Stilte voor de storm, zo blijkt nu. Het nieuwe college van B&W heeft windturbines bij de A27 plotseling terug op de agenda gezet.

Met alle discussie rondom de huidige energieprijzen begrijp ik dat we moeten kijken naar duurzame energiebronnen. Zon en wind inzetten als energiebron is zeker één van de oplossingen.

Met dit in het achterhoofd begrijp ik dat het college nadenkt over hoe wij als gemeente een bijdrage kunnen leveren aan het afremmen van de klimaatverandering. Wat ik echter niet begrijp, is dat na alle eerdere discussies, inspraakavonden, handtekeningenacties, petities en protesten van de lokale bevolking opnieuw gekeken wordt naar de enorme windturbines bij de A27. Temeer daar uit onderzoek is gebleken dat de effectiviteit van windturbines in ons deel van het land wegens beperkte windsnelheden beperkt zal zijn. Windturbines van minder dan 240 meter zullen amper rendabel zijn. Voor alle duidelijkheid: 240 meter is meer dan twee keer de hoogte van de Dom. En dat in onze landelijke omgeving zonder daadwerkelijke hoogbouw….

Uit alle onderzoeken die er al zijn geweest blijkt, dat veel mensen zeker voor duurzame energie zijn. Het antwoord van de bevolking van de groene kernen en de vorige gemeenteraad op de A27 zoeklocatie plannen was echter duidelijk: NEE. Ik vind het dan ook onbegrijpelijk dat het college desondanks dit onderwerp weer op de agenda durft te zetten. Dit onbegrip wordt nog versterkt door het feit, dat de gemeente veel geld uitgeeft aan adviesbureaus, maar dat die kennelijk vergeten om de provinciale regels en wetten erop na te slaan. Want wat blijkt? Er zijn vastgestelde vliegveiligheidszones rondom vliegveld Hilversum. Binnen deze veiligheidszones mogen geen objecten hoger dan 100 meter gebouwd worden. De A27 zoeklocaties liggen grotendeels binnen deze veiligheidszones. Waarom staat dit niet correct en volledig in de rapporten vermeld? Waarom wordt dit onder tafel geschoven of “vergeten”? Waarom dan toch proberen het onmogelijke mogelijk te maken…?

Ik zou willen zeggen: “College, luister naar wat je burgers en gemeenteraad al gezegd hebben over dit onderwerp; kijk naar de uitkomsten van eerdere onderzoeken, inspraakavonden en petities; raadpleeg alle regels rondom de vlieg-veiligheidszones en sla er de uitspraken van de vorige gemeenteraad er nog eens op na. Stop energie in het zoeken naar andere vormen van verduurzaming en ga niet proberen om alsnog “draagvlak” te zoeken voor een onderwerp waarvan reeds gebleken is dat er geen draagvlak is.

Edwin Plug