Verbouwwerkzaamheden brandweerpost Groenekan

door Henk van de Bunt

Donderdag 19 maart gaf burgemeester Maarten Haverkamp, samen met postcommandant Gijsbert van Asselt, het startsein voor de verbouwwerkzaamheden van de brandweerpost Groenekan.

De verbouwing van de brandweerpost is nodig, nodig omdat het nieuwe hogere brandweervoertuig niet meer in de bestaande brandweerpost past. Daarnaast wordt het gebouw uitgebreid met een aparte omkleedkamer zodat de vrijwilligers geen gebruik meer hoeven te maken van de huidige ruimte.

Hart van Groenekan 

Burgemeester Haverkamp: ‘Dit is niet zomaar een bouwproject; dit is een nieuwe fase voor een post die al jarenlang het kloppend hart is van Groenekan als het om hulpverlening gaat. Al in 2016 werd duidelijk: dit gebouw is verouderd en voldoet niet meer aan de eisen van nu. De gemeente wilde eerst weten: heeft deze post toekomst, voordat we erin gaan investeren. In 2018 werd een fusie met de post De Bilt onderzocht, maar in 2021 bleek dat één grote post op één plek de branden in Groenekan en De Bilt simpelweg niet altijd op tijd kan bereiken. Daarom is in 2022 de keuze gemaakt: een hoofdpost in De Bilt én een nevenpost (hier) in Groenekan. Oftewel: Groenekan blijft gewoon op de kaart en dat is precies waar het dorp op hoopte. Postcommandant Gijsbert van Asselt: ‘Bij het zoekproces naar een oplossing voor het inpassen van het nieuwe voertuig in de post hebben onze vrijwilligers een belangrijke rol gespeeld. De oplossing is gevonden in het verlagen van de stallingsvloer’.

Eenheid

‘Deze kazerne staat hier al sinds de jaren zestig en bij het opruimen doken er stukken op uit 1993 waarin( toen) al werd gesproken over een broodnodige renovatie. Het traject loopt inmiddels zo’n tien jaar. Dat vraagt geduld. Heel veel geduld. En dat hebben jullie keer op keer laten zien. En ondertussen ging het leven op de post gewoon door. Groenekan is allesbehalve een slapende kazerne. Er zijn net weer nieuwe aspiranten gestart en er staan jongeren te trappelen tot ze ook mee mogen doen. Die betrokkenheid zie je ook in de geschiedenis. In 1991 was Groenekan de eerste post in de oude gemeente Maartensdijk waar een vrouw als brandwacht werd aangesteld. De personeelsvereniging heet niet voor niets ‘De Eenheid Groenekan’, waar partners en gezin standaard worden meegenomen in de activiteiten. De jaarlijkse fietstocht met BBQ op de boerderij van oud-lid Piet Bos is voor velen hét hoogtepunt van het jaar. En dan de vaardigheidstoetsen: fanatieke deelname, meerdere keren in de landelijke finales en in 2013 zelfs een tweede plek van heel Nederland. Dit is een ploeg met traditie én ambitie’. 

Verbouwing

‘Deze aanstaande verbouwing van de post is dus óók te danken aan die nieuwe brandweerauto die er simpelweg niet in past. Ter vergelijking: de oude Magirus uit 1981 rijdt sinds 2002 nog altijd rond in Sarbia, in de Poolse gemeente Mieçiesko - die had hier probleemloos kunnen blijven staan, maar de tijd heeft de techniek ingehaald. Samen met de vrijwilligers is gezocht naar een slimme oplossing, en die is gevonden door de vloer te verlagen zodat de nieuwe wagen straks gewoon binnen kan staan. Tegelijkertijd komt er een aparte omkleedruimte, zodat jullie niet meer tussen de uitrijdende wagens door hoeven om je om te kleden. Dat is een stuk veiliger en past bij de eisen die we tegenwoordig aan een gezonde en schone werkomgeving stellen. Daarmee blijft het niet bij een paar kleine aanpassingen. Technische installaties worden vernieuwd, er wordt stevig onderhoud gepleegd en dat allemaal in een gebouw uit de jaren zestig. In de tussentijd moest de nieuwe auto wel gewoon gebruikt worden. Eerst voor oefenen, inmiddels ook voor uitruk. Omdat hij niet in de post past, staat hij nu tijdelijk in een loods bij een nabijgelegen boerderij. Niet ideaal, maar het laat zien: ook tijdens de verbouwing blijft Groenekan gewoon operationeel’. 

Geschiedenis - 1

In De Vergeten Kiek van 3 november 1997 vertelt Koos Kolenbrander over de beginjaren van de Groenekanse Brandweer. De Vrijwillige gehele Brandweer voor de gehele gemeente Maartensdijk werd op 1 september 1928 opgericht. De organisatie bestond uit drie zgn.brandwijken: Maartensdijk, Groenekan en Tuindorp (thans Utrecht). Westbroek en Achttienhoven waren toen nog zelfstandige dorpen. Omstreeks 1932 was de smid J. van Manen commandant, C. Leeflang ondercommandant en de slager D. Blankwater eerste hoofdman van de Groenekanse afdeling. Van de bemanning zijn drie namen bekend. Op de bok zitten de Groenekanse petroleumboer W.J. Blankenstein en wagenmaker W.J. Werba. Achterop de wagen zit met pijp en de witte band om de linkerarm de spoorwerker A.J. Pluijgers.