Inwonerspanel toetst conceptplannen Spoorzone

Het inwonerpanel is een van de manieren om inwoners te betrekken bij het beleid en bestuur van de gemeente. Voor het inwonerpanel zijn in 2020 steekproefsgewijs inwoners van 18 jaar en ouder uitgenodigd; er doen ongeveer 800 inwoners mee. 

DUO Market Research heeft in opdracht van de gemeente De Bilt een enquête gehouden onder inwoners van de gemeente over de eerste conceptplannen voor de Spoorzone Bilthoven; met de enquête wilde de gemeente een extra toets laten uitvoeren of ze met de voorlopige plannen op de goede weg zit. De vragenlijst is in nauw overleg met gemeente De Bilt opgesteld.

Onderzoek
Het onderzoek is in juni en juli uitgevoerd via een online enquête onder het Inwonerspanel; de leden zijn per e-mail benaderd met het verzoek om deel te nemen. In de e-mail is benadrukt dat de deelname aan het onderzoek geheel vrijwillig en anoniem is. In tekst en beeld zijn de hoofdlijnen van de voorlopige plannen, die begin april op de gebiedsconferentie zijn gepresenteerd voorgelegd. De projectgroep Spoorzone gaat nu aan de slag om te kijken in hoeverre de onderzoeksresultaten aanleiding zijn de plannen bij te stellen.

Responspercentage
Elke inwoner kon slechts één keer de vragenlijst invullen. Van 18 juni tot en met 1 juli 2024 hebben de inwoners de mogelijkheid gekregen de vragenlijst in te vullen. In totaal hebben 538 inwoners de vragenlijst ingevuld, hetgeen neerkomt op een responspercentage van 47%. DUO heeft ervoor gezorgd dat de resultaten representatief zijn voor de hele gemeente door de antwoorden van ondervertegenwoordigde groepen ‘zwaarder’ te laten meetellen.

Groen
Aan inwoners is een aantal aspecten van de voorlopige plannen voorgelegd met de vraag welke drie zij het meest belangrijk vinden. Het hoogst scoorden de betaalbaarheid van woningen (56%), een goede doorstroming van het verkeer (42%) en voldoende groen (42%). Bij de plankaart van het gebied is gevraagd hoe belangrijk men groen in het gebied vindt; 61% geeft aan dit heel belangrijk te vinden en 29% vindt dat een beetje belangrijk. In de conceptvisie wordt ook voorgesteld om op plekken waar dat kan wat hoger te bouwen, zodat er meer ruimte is voor een aantrekkelijke openbare ruimte en groen; iets meer dan de helft van de geënquêteerde inwoners (52%) vindt dat een goed idee en 27% van de respondenten vindt het belangrijker dat de gebouwen laag blijven.

Deelgebieden
In de voorlopige plannen is een voorstel opgenomen voor de inrichting van vijf deelgebieden: de Driehoek, Emmaplein, Timpe, Rembrandtlaan Zuid en Rembrandtlaan Noord. Een grote meerderheid vindt de plannen hiervoor een goed idee. Over het voorstel om in het hart van de Rembrandtlaan Noord twee hogere appartementengebouwen te realiseren, zijn de meningen verdeeld: 49% van de inwoners vindt dat een goed idee, 48% vindt dat te hoog.

Een meerderheid van de inwoners staat achter het idee om in de Spoorzone geen winkels te laten bouwen. Er zijn zorgen over de voorgestelde parkeernormen; 56% vindt dat er te weinig parkeerplaatsen komen, wat zal leiden tot overlast van auto’s in de wijk en 29% denkt dat de voorgestelde parkeernorm alleen haalbaar is met voldoende gelegenheid om te parkeren, wanneer men het centrumgebied wil bezoeken.

Woonwensen
In het tweede deel van de enquête is inwoners gevraagd of ze zelf in de Spoorzone zouden willen wonen. Van de deelnemers had 18% hier wel oren naar, 61% niet. Inwoners die wel interesse hadden konden aangeven naar welk type woning hun voorkeur uitging. Een groot koopappartement in de vrije sector bleek het meest populair met 41%. De andere woningtypen ontliepen elkaar niet veel in populariteit, behalve een collectieve woonvorm of zorgappartementen waar een zorginstelling zorg levert; deze scoorden laag. Tot slot is de geïnteresseerden voorgelegd welke aspecten ze voor de woning essentieel vinden. Het hoogst scoorde een eigen buitenruimte zoals een balkon of tuin. De volledige rapportage met onderzoeksresultaten staat op www.doemeedebilt.nl/spoorzone. HvdB