Windturbines II

Column

Wat heb ik veel reacties gekregen op mijn column A27 windturbines van 28-9-2022. Als ik van al deze reacties een korte samenvatting zou moeten geven, laat ik het dan zo zeggen: “Het college van gemeente De Bilt heeft zich niet echt geliefd gemaakt door de weilanden langs de A27 opnieuw als locaties voor windturbines te benoemen”.

Naast veel boosheid, verontwaardiging en frustratie heb ik ook veel vragen gekregen. “Hoe zit het precies met dat verbod om hoger te bouwen dan 100 meter vanaf vliegveld Hilversum? Kun je dat nog eens uitleggen en onderbouwen?” was de meest gestelde daarbij. Dat kan en wil ik zeker.

In 2014 is door de provincie Noord-Holland (waar vliegveld Hilversum toe behoort) het “Luchthavenbesluit Hilversum” aangenomen. In dit document staan allerlei (veiligheid)regels waaraan vliegveld Hilversum en de omgeving moeten voldoen. Eén van die veiligheidsregels is, dat er in een cirkel van 5100 meter rondom het vliegveld geen bouwwerken hoger dan 100 meter gebouwd mogen worden.

De veiligheidscirkel loopt door in de provincie Utrecht. Daarom wordt ook in 2014 het “Luchthavenbesluit Hilversum” ter accordering aan de provincie Utrecht beschikbaar gesteld. De provincie Utrecht is zonder op- of aanmerkingen akkoord gegaan. Daarmee is het besluit, inclusief de 5100 meter cirkel met de genoemde hoogtebeperking, tot de dag van vandaag ook in de provincie Utrecht geldig.

De hoogtebeperking cirkel loopt ruim rondom Maartensdijk en Hollandsche Rading. De locaties langs de A27 waar De Bilt windturbines hoger dan 100 meter wil realiseren vallen ook binnen de cirkel. Hierdoor is het uitgesloten dat er bij de A27 windturbines hoger dan 100 meter gebouwd mogen worden.

Dat de 5100 meter hoogtebeperking cirkel “hard” is, blijkt wel uit een soortgelijke case uit 2011. De gemeente Apeldoorn had het plan om op 4720 meter van vliegveld Teuge windturbines van 150 meter hoogte te bouwen. Vliegveld Teuge was hier tegen in het kader van de veiligheid. Na diverse door de gemeente Apeldoorn verloren rechtszaken is deze case door de Raad van State behandeld. Ook het hoogste rechtscollege van Nederland vernietigde het plan van de gemeente Apeldoorn; de veiligheidscirkel van 5100 meter gaat voor. In die cirkel mag niet hoger dan 100 meter gebouwd worden. Dit zal bij vliegveld Hilversum niet anders zijn.

Ik heb een document opgesteld waarin ik bovenstaande heb uitgewerkt en onderbouwd. Mocht u interesse in hebben, stuur dan een e-mail naar plugedwin@gmail.com. Ik stuur u het document graag toe.

Edwin Plug