Groenekanseweg krijgt metamorfose

Veiliger, groener en fietsvriendelijker

door Henk van de Bunt

Tijdens de openbare bijeenkomst van Vereniging Groenekan op 18 juni bracht voorzitter Tonny Groen goed nieuws voor het dorp: ‘De Groenekanseweg wordt de komende jaren grondig vernieuwd. Dankzij een bijdrage van maar liefst 1,2 miljoen euro van de provincie Utrecht kan de gemeente De Bilt verder met de langverwachte plannen voor een veiligere en aantrekkelijkere inrichting van de weg’.

In een recent persbericht maakt de gemeente bekend dat ook het Rijk financieel bijdraagt aan het project. Daarmee is de financiering rond en kunnen de voorbereidingen van start. Dit najaar begint de gemeente met de selectie van een aannemer. De vernieuwde inrichting moet fietsers en voetgangers meer ruimte geven en de verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren.

Veiliger voor iedereen

De huidige situatie van de Herbirotonde wordt door veel fietsers, ouders en scholieren als onveilig ervaren. Er zijn regelmatig bijna-ongevallen en soms ook daadwerkelijke ongevallen. Een belangrijke aanleiding was een petitie van een 9-jarige scholier, Sven, die in 2024 opriep om de verkeerssituatie veiliger te maken voor fietsende kinderen. 

De huidige Groenekanseweg, tussen de Koningin Wilhelminaweg in Groenekan en de Herbirotonde aan de noordkant van De Bilt, verkeert in slechte staat. Veel inwoners ervaren de weg als onveilig. Daarom werkte de gemeente de afgelopen jaren samen met bewoners, Vereniging Groenekan en andere betrokken partijen aan een nieuw ontwerp.

Viaduct

Het project omvat het traject vanaf het viaduct over de A27 in Groenekan tot en met de Herbirotonde. De weg krijgt een nieuwe inrichting waarbij de fiets een veel prominentere plek krijgt. Daarmee wordt de Groenekanseweg feitelijk een fietsstraat, passend bij de belangrijke functie die de route vervult.

Wethouder Pim van de Veerdonk (verkeer en openbare ruimte) is blij dat de plannen nu werkelijkheid kunnen worden: ‘Door de bijdrage van de provincie en het Rijk is de financiering voor het project rond. Daarmee kunnen we de plannen die samen met inwoners zijn ontwikkeld daadwerkelijk uitvoeren’. 

Regionale fietsroutes

De Groenekanseweg vormt een cruciale verbinding tussen twee belangrijke regionale doorfietsroutes: Utrecht - Amersfoort, die langs de Herbirotonde loopt en Utrecht - Hilversum via de Koningin Wilhelminaweg. Door zowel de weg(-en) als de rotonde opnieuw in te richten ontstaat een veiligere, comfortabelere en aantrekkelijkere route voor fietsers én andere weggebruikers.

De verwachting is dat de nieuwe inrichting niet alleen de verkeersveiligheid vergroot, maar ook bijdraagt aan een prettiger leefomgeving voor bewoners langs de route.

Planning

De gemeente gaat nu verder met de voorbereidingen. In het najaar van 2026 wordt een aannemer geselecteerd. Daarna volgt de definitieve planning van de werkzaamheden, die naar verwachting ongeveer een jaar zullen duren.

Informatie

Voordat de uitvoering begint, worden omwonenden en ondernemers uitgebreid geïnformeerd over de planning, bereikbaarheid en eventuele verkeersmaatregelen. Met deze investering zet De Bilt een belangrijke stap naar een toekomstbestendige, veilige en fietsvriendelijke verbinding tussen Groenekan en De Bilt.

Fietsstraten

De eerste Nederlandse fietsstraten verschenen rond 1996-1997, onder meer in Utrecht en Tilburg. Over het algemeen ervaren fietsers fietsstraten als prettiger dan gewone 30-kilometerstraten, maar het succes hangt sterk af van de uitvoering. Nederland telt inmiddels meer dan 37.000 kilometer aan gewone fietspaden, maar juist op plekken waar daar geen ruimte voor is, biedt de fietsstraat een manier om de fietser toch duidelijk voorrang in het straatbeeld te geven.