‘Mijn aangepaste fiets geeft mij veiligheid en vrijheid’

Onlangs wilde Johan zijn driewieler parkeren bij een gezondheidscentrum. Alle fietsrekken waren vol. Op de P voor een scootmobiel stond een bellend persoon naast een gewone fiets. Toen Johan vroeg of hij zijn grote fiets bij deze P mocht parkeren kreeg hij een negatieve reactie. 

door Birgitte Blaas

Johan: ‘De reactie die ik kreeg bij dit voorval voelde als een dosis agressie die over me heen kwam. Daarnaast voelde ik onbegrip voor de problematiek van het moeten gebruiken van een aangepaste fiets. Mijn aangepaste driewielfiets is langer en breder dan een tweewieler. Mijn fiets, een Raam Viktor, zorgt ervoor dat ik stabiel en veilig kan fietsen. Deze driewieler gebruik ik nu een half jaar. Ik heb hem nodig voor stabiliteit bij het rijden en bij het op- en afstappen.’

Ervaringen 

Programmacoördinator Karlijn Janssen van de Fietsersbond geeft aan dat zij vaker melding krijgen van fietsers die aangepaste fietsen gebruiken. Karlijn: ‘De meldingen gaan dan bijvoorbeeld over onbegrip van medeweggebruikers. Zoals wanneer mensen op een fietspad niet goed een bredere driewielfiets kunnen passeren.’ Ook Johan krijgt hier regelmatig mee te maken. ‘Veel fietspaden of wegsituaties zijn niet berekend op de vele verschillende weggebruikers. Als ik op het smalle fietspad aan de Hessenweg fiets, dan moet ik vanwege de scheuren en hobbels in het asfalt door boomwortels op sommige plekken langzaam fietsen. Achter mij hoor ik dan gemopper of mensen halen mij via de stoep of rijbaan in.’ Ook bij het parkeren is weleens sprake van onbegrip. Karlijn: ‘Mensen die gebruik maken van een aangepaste fiets kunnen vaak ook niet zo lang of goed lopen. Wanneer zij dan hun fiets graag dichtbij de ingang van een winkel parkeren, dan stuit dat soms op weerstand. Ik denk dat dit vooral onwetendheid is. Mensen weten vaak niet in welke mate een driewielfiets een hulpmiddel kan zijn.’

Community Iedereen Mobiel

‘We zien steeds meer driewielfietsen, ook omdat er sprake is van vergrijzing.’ stelt Karlijn. De Fietsersbond zet zich in om hindernissen voor mensen met een aangepaste fiets weg te nemen. De Community Iedereen Mobiel bestaat uit vrijwilligers die ervaringsdeskundig zijn op het gebied van fietsen met een beperking en aangepaste fietsen. Mede door de inzet van de community heeft de Gemeente Utrecht wat stallingsplekken gemaakt voor aangepaste fietsen. De grootste overwinning vindt Karlijn dat er binnenkort richtlijnen komen vanuit het CROW, een kennisinstituut voor de inrichting van openbare ruimten. Hierin kunnen Gemeenten lezen waar ze aan kunnen denken wanneer ze goed aan de slag willen met parkeergelegenheid voor verschillende soorten fietsen.  

Driewielfiets ontdekdagen

In het kader van het landelijke programma ‘Doortrappen’ organiseert de Fietsersbond ‘Driewielfiets ontdekdagen’. Karlijn: ‘Ik hoop dat het stigma minder wordt. Tijdens de ontdekdagen nemen we allerlei soorten driewielfietsen mee naar een sporthal of een plein. Mensen kunnen vrijblijvend langskomen om fietsen uit te proberen. Er komen mensen die al jaren niet gefietst hebben. Bezoekers reageren soms met ‘Had ik dit vijf jaar geleden maar gedaan!.’ 

Kijk voor meer informatie op iedereenmobiel.fietsersbond.nl