
Dat wil ik ‘effe’ kwijt…
2 november 2023 om 10:00 AlgemeenGraag zouden wij willen reageren op een ‘Kwijt’ in De Vierklank van 25 oktober: ‘Ik reageer op het bericht op de voorpagina van De Vierklank over te weinig bankjes op NS station Bilthoven. Ik onderschrijf dit van harte, want we moesten afgelopen week weer eens 20 minuten wachten omdat een trein richting Utrecht was geannuleerd. Maar waar ik op aansla is de reactie van de wethouder: ‘Ik ga daar niet over, je moet bij Prorail zijn!’
advertentie
Wethouder Van de Veerdonk heeft in de gemeenteraadsvergadering van september formeel gereageerd op mondelinge vragen van raadslid Fabian Vendrig (Fractie Fabian) over het feit dat het aantal wachtbankjes op station Bilthoven na de opknapbeurt is verlaagd. Daarbij ging het er vooral om dat duidelijk is gemaakt dat niet de gemeente hiervoor verantwoordelijk is maar ProRail. De wethouder heeft daarbij aanvullend te kennen gegeven dat treinreizigers hun vragen en opmerkingen hierover het beste rechtstreeks kunnen richten aan ProRail.
Hoewel de gemeente hier geen rol heeft, is er achter de schermen uitgebreid contact gelegd met zowel de NS als met ProRail en heeft de wethouder het station bezocht om de situatie ter plekke te kunnen beoordelen en is gesproken met de exploitant van de Stationshuiskamer, de horeca-wachtruimte van het station.
Het verzoek om het aantal wachtbankjes uit te breiden is inmiddels bekend bij ProRail. Zowel de gemeente als diverse inwoners hebben Prorail aangegeven niet blij te zijn met de huidige, nieuwe situatie en wensen (terug-)plaatsen van meer bankjes. De wethouder betreurt het dat bij het uitvallen van treinen passagiers langdurig moeten wachten en er te weinig zitplaatsen zijn op de wachtbankjes. Uit eigen observatie is ook gebleken dat men vanaf het eerste bankje op het perron wel erg ver moet lopen om in te stappen aangezien treinen ver doorrijden langs het perron. De gemeente blijft er bij ProRail op aandringen dat extra wachtbankjes worden geplaatst.
Communicatieafdeling gemeente De Bilt










