Dreigende ontwikkelingen Bouwplan Ter Sype voor de omgeving

door Henk van de Bunt

Maandag 18 november vindt er vanaf 19.00 uur een informatiebijeenkomst plaats over plannen van de gemeente Wijdemeren (incl. Loosdrecht) om het aloude en omstreden bestemmingsplan Ter Sype weer in procedure te brengen; de informatiebijeenkomst is in de kantine van Tennisvereniging Loosdrecht aan Rading 192 in Loosdrecht. 

Ter Sype is grofweg het gebied gelegen tussen de Nieuw Loosdrechtsedijk, de Tjalk, De Rading en de sportvelden in deze buurgemeente. Alle jaren - zolang er sprake is van een plan Ter Sype - zijn de zowel de voormalige gemeente Loosdrecht als de huidige gemeente Wijdemeren bezig geweest om woningbouw op deze locatie te realiseren. De grond is in eigendom van een projectontwikkelaar en het college van Wijdemeren steunt de plannen om woningen te bouwen en plaats te maken voor bedrijven; het plan draagt hun inziens bij aan de levendigheid en bedrijvigheid van de gemeente.

Geschiedenis
Het bestemmingsplan Ter Sype kent een zeer lange geschiedenis. Al zo’n 50 jaar wil men hier een bouwplan realiseren. Plannen die in de afgelopen 50 jaar tot op heden vruchteloos zijn geweest; de reden hiervoor is, dat dit bestemmingplan direct grenst aan vliegveld Hilversum. En dat niet alleen; ook een van drie vliegcircuits, die vliegveld Hilversum kent, voert direct over dit plan. De belangrijkste reden dat er sprake is van drie circuits was en is om de geluidoverlast, die het vliegveld nu eenmaal met zich brengt, zo eerlijk mogelijk over de omgeving te verdelen.

Raad van State
De pogingen tot realisatie zijn tot op heden op niets zijn uitgelopen m.n. door een uitspraak in de jaren ’80 van de vorige eeuw door de Raad van State. Mensen die hier dan zouden gaan wonen zullen voor een groot deel hinder zou gaan ondervinden van vliegveld Hilversum; dit terwijl er juist van alles aan is gelegen om de geluidoverlast zoveel mogelijk in te perken. Met name hiervoor is medio jaren ’70 van de vorige eeuw een commissie ingesteld om erop toe te zien dat door invoering en zo goed mogelijke handhaving van allerlei vliegprocedures, de overlast van het vliegveld zoveel als mogelijk zou worden beperkt. Met vallen en opstaan is hiermee in de loop der jaren redelijk succes geboekt.

Verandering
De grote verandering komt doordat er nieuwe wet van kracht is, namelijk de Omgevingswet. Deze wet maakt het mogelijk dat gemeenten op lokaal niveau een geluidregelgeving opstellen die soepeler kan zijn dan eerder het geval was. Alleen nog een klein stukje nabij De Rading mag wettelijk nu nog steeds niet worden bebouwd, maar voor de rest is de ruimere normstelling mogelijk van toepassing. Voorlopig zijn er op Ter Sype zo’n 450 woningen gepland, waarvan 60% zgn. ‘grondgebonden’ en zo’n 40% ‘gestapeld’. Voor het laatste categorie wordt zelfs gesproken twee of drie verdiepingen hoog. Dit alles staat nog niet vast.

Overlast voor buurgemeente
Met de komst van zo’n 450 woningen zal de toename van het wegverkeer op de Tolakkerweg en Kon. Wilhelminaweg in respectievelijk in Hollandsche Rading en Maartensdijk aanzienlijk zijn. Het grootste deel van het wegverkeer zal lopen via de Noodweg richting de Utrechtseweg. Van deze weggebruikers zal een klein deel afslaan richting Hilversum en het overgrote deel zal uitweggen op de A27 bij Nieuwe Wetering. Nergens wordt er in de diverse geschriften hier een woord aan gewijd. Ook in de Biltse gemeenteraad zijn hierover toe nog geen of nauwelijks woorden vuil gemaakt. In de Nota zienswijzen en ambtshalve wijzigingen bij de Ontwerp-omgevingsvisie De Bilt lezen we een vraag van een indiener van een zienswijze: ‘Indiener vraagt aandacht voor de verkeersafwikkeling in Ter Sype en in de gemeente Loosdrecht en Hilversum richting de A27’. Het daar gegeven antwoord luidt: ‘Samen met andere partijen in de regio monitoren we de verkeersknelpunten, maar dit is geen onderwerp om mee te nemen in de omgevingsvisie’.

Vragen
Op vragen hierover welke de SGP-fractie al in febr. 2022 stelde, antwoordde het toenmalige Biltse college: ‘Op dit moment is er nog niets concreet. Wanneer deze ontwikkeling ter sprake komt, zullen wij expliciet aandacht vragen voor de leefbaarheid, milieugevolgen en verkeersafwikkeling in Hollandsche Rading en Maartensdijk. In het kader van het bestemmingsplan is voor een dergelijke ontwikkeling overigens altijd een deugdelijke onderbouwing nodig over de verkeerseffecten’.

Plangebied Ter Sype. Rechts het vliegveld. De ‘hap’ rechts uit het plangebied is de begraafplaats. (Illustratie BRO) 

Over het (omkaderde) vliegveld Hilversum loopt vliegcircuit 13-31 - van rechtsonder naar links over de beoogde bouwlocatie Ter Sype.