Lokaal De Bilt laat burgers meedoen

‘Wij zijn voor meer eigen regie’

DE BILT - Wie op 16 maart gaat stemmen ziet als eerste op het stembiljet Beter de Bilt én Bilts Belang staan. De twee partijen gaan samen de verkiezingen in, onder de naam Lokaal De Bilt. De nieuwe ‘lijst 1’ zet vol in op burgerparticipatie, aldus lijsttrekker Erik den Hertog.

Door: Julie Houben

“De naam Lokaal De Bilt staat niet op het stembiljet omdat het geen officiële fusie is maar een lijstsamenwerking” vertelt Erik den Hertog (39). “Hiermee staan we sterker én gaan we de versnippering in de gemeenteraad tegen. In plaats van de onderlinge verschillen uit te vergroten focussen we op wat we als partijen gemeen hebben. En dat is veel. Met stip op één staat onze ambitie om inwoners écht mee te nemen in gemeentelijke plannen. Dat betekent: ze op tijd informeren, betrekken bij planvorming waar het kan en ze meer eigen regie geven.”

BUITEN SPEL GEZET Erik den Hertog noemt een actueel voorbeeld: “Er zijn nu vergevorderde plannen voor een snelfietsroute tussen Utrecht en Hilversum. Mooi natuurlijk, maar die route loopt wel dwars door Groenekan. Dan zou je zeggen: begin met de inwoners van Groenekan hierover te informeren en vraag hen om mee te denken. ‘Wat is volgens jullie een goede route voor zo’n snelfietspad binnen jullie kern? Waar moeten we op letten bij de aanleg?’ Maar dat is dus niet gebeurd. De plannen denderen voort, locaties zoemen rond en nu trekt Vereniging Groenekan aan de bel en roept de gemeente ter verantwoording. Ze voelen zich buiten spel staan. Logisch. En dit soort toestanden hebben we dus keer op keer in onze gemeente. Wij willen daarom vanaf het begin de wijkverenigingen en dorpsraden betrekken bij plannen die impact hebben op hun leefomgeving. Zorg dat ze structureel een rol krijgen in besluitvorming over plannen die hun leefomgeving aangaan.”

WIJKBUDGET Volgens Beter de Bilt en Bilts Belang is meer samenwerking met de bewonersorganisaties én meer eigen regie op wijkniveau de sleutel tot meer bewonerstevredenheid in onze gemeente. “Als wij het straks voor het zeggen hebben, wat ik natuurlijk hoop, nodigen we alle bewonersorganisaties uit om hiervoor concreet beleid te maken. Bij welk soort projecten in hun wijk of kern willen ze betrokken worden? Hoe doen we dit het beste? Maar ook: wat kunnen we ze meer zélf laten doen? Neem het groenonderhoud. Dat doet de BIGA in opdracht van de gemeente. Ook dat gaat zonder enig overleg met bewoners. Regelmatig krijgt de gemeente mails van burgers die niet blij zijn. Bijvoorbeeld omdat de heggen in hun wijk heel efficiënt maar wel érg drastisch zijn teruggesnoeid. Wat nu als je de bewoners zelf een budget hiervoor geeft? Of hen zelf met de BIGA laat overleggen over het snoeibeleid in hun wijk? Zo laat je je inwoners écht meedenken en meedoen.”

UIT DE AUTO Ander plan van Beter de Bilt en Bilts Belang: breng de maximumsnelheid overal in de bebouwde kom terug naar 30 km/u en maak het onaantrekkelijker voor mensen om voor elk wissewasje de auto te pakken. Vooral aan de vele geparkeerde auto’s bij scholen en sportclubs moet echt iets gedaan worden, aldus Den Hertog: “Ik heb zelf drie kleine kinderen en zie dagelijks met lede ogen aan hoe ouders hun kinderen perse voor de schooldeuren willen afzetten. Lekker veilig en makkelijk met de auto. Maar ze maken het wél des te gevaarlijker voor kinderen die met de fiets komen. Wij willen met scholen in gesprek over hoe we deze auto-overkill voor hun deuren kunnen aanpakken. Het is een mindset om de auto te laten staan. Wel zo gezond voor jezelf, je kinderen én het milieu.”