Spoorzone: van bedrijventerrein naar levendige woon-werkwijk

Het college heeft de Gebiedsvisie Spoorzone (Bilthoven) en het daarop betrekking hebbende stedenbouwkundig plan aangeboden aan de gemeenteraad.

De plannen geven richting aan de toekomstige ontwikkeling van stationsgebied Bilthoven, waar maximaal 850 woningen kunnen komen waarvan 67% betaalbare woningen in een mix van sociale huur, middenhuur, betaalbare koop en vrije sectorwoningen. De gemeenteraad wordt gevraagd de Gebiedsvisie en het stedenbouwkundig plan vast te stellen. De raadsbehandeling staat gepland in mei.

Het te ontwikkelen gebied loopt vanaf de Driehoek bij het station tot aan de Rembrandtlaan. De nieuwe bebouwing op de Driehoek zorgt er voor dat het Emmaplein wordt getransformeerd van een centrumrand naar een gezellig stationsplein. Op Julianalaan 1 (de oude boekwinkel) was een appartementencomplex bedacht. Naar aanleiding van de participatie blijft dit gebouw vrij en kan het een sociale en maatschappelijke functie vervullen als entree van Bilthoven. De woningen aan de Rembrandtlaan Noord komen in losse gebouwen in het groen, in een openbare tuin met ruimte voor spelen, ontmoeten en wandelpaden. Het groen kan aangesloten worden aan de tuin van Huize het Oosten. Aan de Rembrandtlaan Zuid komen drie losse gebouwen met een binnentuin die ook het geluid van het spoor kunnen dempen.

Groen

Er is in het plan veel aandacht voor groen en biodiversiteit. Er is extra aandacht voor beeldkwaliteit, dus dat de bebouwing mooi aansluit bij de omgeving. De bebouwing loopt getrapt op vanaf bestaande bebouwing met drie woonlagen tot, op twee plaatsen, 7 lagen hoog. De nieuwe woningen zullen zoveel als mogelijk met voorrang worden toegewezen aan mensen uit de gemeente.

Plangebied

Wethouder Anne Marie ’t Hart (ruimtelijke ordening): ‘We hebben echt geluk dat we in het hart van Bilthoven plek hebben om eindelijk een grote stap te maken en woningen te bouwen voor onze inwoners. Het afgelopen jaar hebben we als gemeente veel gerekend en getekend samen met inwoners en grondeigenaren en het blijkt haalbaar te zijn. Daar zijn wij erg blij mee. De Spoorzone is nu een verouderd en versteend bedrijventerrein, maar kan een hele gave, groene woonwijk worden en een mooie plek voor bijvoorbeeld starters en senioren die nu moeilijk een plek vinden’. Wethouder Dolf Smolenaers (woningbouw): ‘De vastgelopen woningmarkt is een groot probleem, zeker ook in onze gemeente. Daar biedt de Spoorzone een stevig antwoord op. 67% betaalbare woningen op deze absolute A-locatie: daar ben ik trots op. De woningen staan er natuurlijk nog niet en wat mij betreft gaan we zo snel mogelijk bouwen. Er zijn namelijk veel dertigers in onze gemeente die noodgedwongen nog bij hun ouders wonen en de wachtlijst voor een sociale huurwoning is al jaren langer dan 10 jaar. Met de Spoorzone gaan we weer de goede kant op’. 

Verkeer en economie

De Spoorzone brengt ook een nieuwe economische impuls voor Bilthoven. Wethouder Krischan Hagedoorn (economie): ‘Dit wordt een prachtige plek om te wonen en te werken. We hebben voor verschillende delen van de Spoorzone opgeschreven welke voorzieningen er zouden kunnen komen. Die moeten aanvullend zijn op het lokale aanbod en niet concurrerend. Voor de winkels in centrum Bilthoven betekent dit in de toekomst ook nieuwe aanloop.’ Wethouder Pim van de Veerdonk (mobiliteit): ‘Bereikbaarheid en verkeersveiligheid heeft hoge prioriteit. Om de ontwikkeling mogelijk te maken zijn verkeersmaatregelen, zoals de aanpassing van vier rotondes in de omgeving, opgenomen in de plannen. Daar reserveren we ook budget voor. De Spoorzone heeft als unieke eigenschap dat de OV-verbinding met Utrecht en andere omliggende gemeenten uitstekend is. Daar gaan we van profiteren’. 

Samen met inwoners

Er zijn drie uitgebreide participatierondes geweest met inwoners over de Spoorzone. Mei vorig jaar werd aan inwoners de eerste conceptvisie gepresenteerd. Daarna zijn er door de inbreng weer aanpassingen gemaakt. De participatie bij deze gebiedsvisie is hiermee afgerond. Wanneer de Gebiedsvisie en het stedenbouwkundig plan worden vastgesteld kunnen initiatiefnemers vervolgens individueel of gezamenlijk binnen de gestelde voorwaarden hun plannen verder uitwerken. Daarbij zal ook participatie plaatsvinden ten aanzien van de nieuwe onderdelen. De gemeente organiseert in aanloop naar de behandeling in de gemeenteraad inloopmomenten voor inwoners. Daar kunnen vragen worden gesteld over de plannen.

De raadscommissie R O behandelt het voorstel waarschijnlijk in mei. Inwoners kunnen tijdens deze vergadering inspreken en hun visie delen. (Henk van de Bunt)